到2030年，中国汽车制造商将主导世界：他们将拥有33%的全球份额和13%的中国以外市场份额。这是来自全球咨询公司 AlixPartners 的《全球汽车展望》，该公司预测全球汽车销量将温和增长 2.2%。 AlixPartners 解释说，在这种背景下，新的中国制造商在产品方面与西方竞争对手相当，但成本具有竞争力，开发时间缩短了一半，垂直整合水平更高，并充分利用了软件逐渐占据主导地位所提供的能力。车辆内部。该研究还预测，到 2030 年，中国企业将占领 12 个欧洲市场，到 2023 年，其份额将增加一倍。 AlixPartners 表示，欧洲的关税会适得其反：关税壁垒实际上将进一步推动部分欧洲国家向新地点发展。欧洲的中国制造商，从已经宣布或正在讨论的计划开始，每年生产总计 50 万至 100 万辆汽车。中国市场将推动全球销量增长的一半以上（2024-2030 年期间为 3.4），而欧洲（1）和北美（0.7）几乎停滞。在欧洲，随着新冠疫情后的复苏，预计 2024 年将增长 +2，然后每年增长 1，直到 2027 年。在意大利，复苏也将在 2024 年继续，销量将达到 180 万辆，然后将达到到2030年稳定。在美国，销量将增长3%，而中国预计增长4.7%，达到2670万辆汽车，预计到2030年将超过3300万辆。电动化趋势仍在继续，但增长落后于设定的目标通过欧洲立法。绿色协议设想到 2035 年欧盟将淘汰内燃机，但我们认为这不太可能。我们预计，到 2030 年，整个欧洲电动汽车的普及率将达到 46%，其中 41% 是纯电动汽车。” AlixPartners 的工业和意大利国家领导人。 重要的是不要低估汽车行业正在经历的变革的程度。他解释说，对于所有行业运营商来说，采取更适合新竞争逻辑的方法变得极其重要。
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